Produktnavn
Bridge Channel Steel (Bridge C - sektion / bro u - kanal)
Indledning
Bridge Channel Steel er tungt - Duty C - eller U - formede stålsektioner konstrueret til Bridgeworks og Highway Structures. Sammenlignet med standardbygningskanaler fremstilles eller rulles bro -kanaler med større dybde, tykkere baner og flanger og forbedrede korrosionsbeskyttelse til at bære fodgænger- eller køretøjsbelastninger, understøtte dækelementer, danne sekundære bjælker eller fungere som splejsnings-/kantmedlemmer i pladebærger. De er designet til træthedsmodstand, bolt - klar splejsning og lang - term holdbarhed i udendørs, høj - eksponeringsmiljøer.
Typiske materialer og karakterer
Fælles karakterer:Strukturelt kulstof og HSLA stål såsom S355 / Q345 (EN), A572 Gr.50 / A709 (ASTM / AASHTO) afhængigt af regional spec.
Marine/kystservice:AH36 / DH36, forvitring (Corten) eller specielt coatede stål.
Rustfrit muligheder:304/316 for meget ætsende eller specialiserede fodgængerbroer (hvor det er nødvendigt).
Overfladebeskyttelse:Tungt varmt - Dip galvanisering, duplex -systemer (zink + maling), termisk spray zink eller epoxy/pu malingssystemer til lang levetid.
Typiske former og fremstilling
Rullede kanaler:Hvor standard mølleafsnit opfylder kapacitet og dimensionelle begrænsninger.
Fabricerede kanaler:Svejsede pladekanaler lavet af flange + webplader til skræddersyede dybder og tykkelser, når rullede størrelser ikke er tilgængelige.
Tilbage - til - tilbageenheder:To kanaler tilbage - til - tilbage for at danne en kasse - som bjælke eller for at øge torsionsmodstand.
Produktionsprocesser:Pladehekkning og CNC -skæring, så nedsænket lysbuesvejsning, CNC mestring/boring, skudt - sprængning og butiksbelægning/galvanisering.
Typiske dimensioner og intervaller
Sektionsdybde (H): 150 mm - 800 mm(Almindelige brobrug; større på anmodning).
Flangebredde (b): 75 mm - 300 mm.
Webtykkelse (TW): 6 mm - 40 mm.
Flangetykkelse (TF): 8 mm - 60 mm.
Masse pr. Meter: ~ 20 - 250 kg/mAfhængig af størrelse og pladetykkelse.
Længder:Enkelt - styklængder op til butik/transportgrænser (ofte 6-18 m); Længere kørsler leveret i splejsede segmenter med match - borede splejsningspakker.
Nøglefunktioner og fordele
Træthed - bevidst detaljering:Svejse- og hulmønstre, Notch Radii og flangeovergange konstrueret til at minimere stresskoncentrationer under cykliske trafikbelastninger.
Høj forskydning og bøjningskapacitet:Tykke baner og flanger understøtter hjulbelastninger og distribuerede dækbelastninger med valgfri afstivere til koncentrerede belastninger.
Bolt - Klar præfabrikation:Shop - forberedt match - Borede splejsningshuller, kopier og svejste monteringspuder reducerer feltarbejde og hastighedsoperektion.
Fleksibel forsyning:Tilgængelig som rullede standardkanaler eller fabrikerede pladekanaler, der passer til projektbehov og transportgrænser.
Holdbare belægninger:Tunge galvaniserings- eller duplex -belægningsmuligheder for lang levetid i udsatte bro -miljøer.
Serviceintegration:Webåbninger eller cellulære arrangementer for dræning, forsyningsselskaber og vægtoptimering.
Typiske applikationer
Sekundære bjælker under dækplader og fodgængere.
Kantekanaler, kantsten understøtter og brystmonteringsskinner.
Splice og afstivningsmedlemmer til pladebærere.
Tilbage - til - tilbage kanalsøjler eller strengere i korte - til - medium span broer.
Midlertidige værker og falske arbejdskomponenter, hvor der er behov for hurtig samling/adskillelse.
Fremstilling & værdi - Tilføjet tjenester
Pre - boring & CNC stansning:Match - borede boltmønstre til splejsningsplader og forbindelseshuller.
Svejsning og afstivning:Fit - på svejste afstivere, doublerplader og forstærkede udskæringer omkring serviceåbninger.
Camber & Pre - Camber:Fabrikskamerering for at modregne forventet afbøjning af service.
Belægning/efterbehandling:Skudt - blast, zink - rig primer, epoxy/pu topcoats, hot - dip galvanize eller duplex -systemer pr. Spec.
Pre - monterings- og splejsningssæt:Nummererede erektionspakker med splejsningsplader, bolte og instruktion til hurtig erektion af stedet.
Kvalitetssikring og test
Materiel certificering:Mill Test Certificate (MTC) og varme - nummer sporbarhed.
Svejsningskontrol:WPS/PQR og certificerede svejsere; NDT (UT/RT) på kritiske sømme og Mt/Pt på overfladen - kritiske samlinger efter behov.
Mekanisk test:Træk-, udbytte og Charpy -påvirkningstest pr. Projektspecifikation, især for lav - temperaturtjeneste.
Dimensionel inspektion:Hulpositionstolerancer, rethed, camber og sektionsgeometri -verifikation (laser/jig -kontrol).
Belægningskontrol:Belægningstykkelse, vedhæftning og ferietest for korrosionsbeskyttelsessystemer.
Emballage, transport og webstedsupport
Erektionspakker:Bundtet og mærket efter placering/sekvens med splejsningsplader og boltsæt.
Beskyttelse:Træafstandsstykker, kantvagter, VCI -film eller olie til midlertidig beskyttelse; kasse til overtrukne finish.
Transportplanlægning:Segmentering og splejsningsdesign Mindful of Roadway/Rail -tilladelser og krangrænser på stedet.
Site Assistance:Løfttegninger, Match - Drill Jigs, midlertidige understøttelser og valgfri tilsyn med erektion.
Valgsvejledning / Sådan bestilles
Angiv venligst:
Påtænkt funktion (Stringer, Edge Channel, Splice Member, Back - til - tilbage samling).
Span, supportbetingelser og designbelastninger (hjul/køretøjsbelastning, distribueret dækbelastning).
Påkrævet præference for materialekvalitet og miljømæssig/belægning.
Enkelt - stykke transportgrænser eller præference for splejsede segmenter.
Boltstørrelser og foretrukne splejsningsdetaljer eller levering af tegninger.
Mængde og leveringsplan, plus eventuelt påkrævet tredje - partiinspektion eller certificering.
Med disse input vil vi foreslå rullede eller fabrikerede kanalindstillinger, producere sektionsegenskaber (område, IX/IY, sektionsmodul, masse/m), give butikstegninger og et citat inklusive belægninger og ledetid.
Hvorfor vælge vores Bridge Channel Steel?
Vi leverer Bridge - fokuserede kanalsektioner med træthed - AWARE DETALJERING, SHOP - Klar splejsninger og robuste korrosionsbeskyttelse - minimering af websteds erektionsrisiko og lang- term vedligeholdelsesomkostninger. Giv dine brooplysninger eller en prøvemedlembelastning - sag, og vi vil størrelse passende kanalsektioner (rullet vs bygget - op), levere fabrikationstegninger og et nøjagtigt tilbud.
Populære tags: Bridge Channel Steel, China Bridge Channel Steel Producenter, leverandører, fabrik







